どのように夜のLEDライトを駆動するのを避けるために、青色の光は害にもたらされる?

どのように夜のLEDライトを駆動するのを避けるために、青色の光は害にもたらされる?

ビジョンを改善するために、多くの都市道路、高速道路、高架橋にLED照明が装備されています。 特に車の混雑した部分では、街灯の設定は交通事故の可能性を大幅に低減します。 伝統的な高圧ナトリウムランプと比較して、省エネルギー、光減衰、長寿命、低メンテナンスコストと他の多くの利点とLED照明が、しかし不可避の欠陥LEDライト - ブルーレイハザードがあります。



ブルーレイは青色光を意味するものではありませんが、波長が400nm〜480nmの高エネルギーの短波青色光で、高い透過率を示します。 黄斑領域内の青色光の波長は、毒素の量を増加させ、光感受性細胞死、視力低下、または目の健康への深刻な脅威による失明を引き起こすことさえある。 毎日の青い光はどこでも見ることができますが、割合は一般的に健康の正常範囲内にあり、視力への影響はより少なくなります。 しかし、LEDスクリーン、LEDライト、蛍光灯や他の人工光、長い接触で青い光の多数は、 "熱い目"を感じる、目は損傷を回復することが困難です。 

米国医師会(AMA)は最近、街灯に関する冷静な暗黙の政策声明を受け入れた。 その声明では、夜間屋外照明、特に街灯照明の場合、色温度は3000ケルビン(K)を超えてはなりません。 色温度が高いほど、白色光の方が青色光の含有量が多くなり、白色LED電球色温度は通常4000K〜5000Kに達し、有害な青色光が多く含まれます。 

健康を脅かすだけでなく、ドライバーの視覚に影響を与えることに加えて、白色LED街路灯。 ランダム散乱の高い割合の小さな粒子の空気中で遭遇する青色光の高いエネルギー含有量のために、視界の悪化を引き起こす視界の野外での夜間運転は、視覚的不快感および鮮明度グレア現象の喪失を引き起こす。 ハイビーム、ドライバーのビジョンと非常に大きな影響の可視性と同様に、少し不注意が交通事故につながる可能性があります。 

一方、視野がぼやけている主な理由である焦点距離差の形成後の目の焦点における毎日の可視光線および青色光の注入は、焦点距離の差および視覚的あいまい性を容易に増加させる視覚的疲労、運転者の交通状況の観察、運転の注意を促します。 白色LEDは夜間には従来の高圧ナトリウムランプより5倍高いメラトニン効果を抑制します。 メラトニン抑制は、不眠症および概日リズムが乱されることを意味する。 

家電製品のLEDインジケータを直接見ると、すぐに青い目を感じるでしょう。 デジタル製品の長期使用と同様に、ブルーレイはデジタルビジュアル疲労を引き起こし、街灯は同じ影響をもたらし、安全リスクを引き起こします。 

害によってもたらされた夜間の青い光を避ける方法は? この最新の方針声明のAMAは、道路照明およびその他の多くの屋外照明として3000K以下の色温度を使用することを奨励しています。 すべてのLEDライトを保護し、人体や環境への影響を最小限に抑える必要があります。 また、ピーク時以外はLEDライトの輝度を下げることをお勧めします。 

ドライバーにとっては、まず、長時間の疲労を避け、適切な休息時間を確保し、身体的疲労や視覚疲労を避けること。 さらに、道路が道路の多くのセクションである場合、目のための青い光の損傷を減らすために、抗青色光の眼鏡のペアを立っていることが最良です。 

エネルギー効率を向上させることは不可欠ですが、生理学的リズムやその他の個人的リスクによって引き起こされる悪い照明やグレアが混乱したり、また最小限に抑える必要があります。 合理的な設計である限り、私はLED技術は両方の最適なソリューションをもたらすことができると信じています。